自動運転実証実験について

更新日：2022年9月5日更新印刷ページ表示

JR江川崎駅～道の駅「よって西土佐」を拠点とした自動運転サービス実証実験について

　JR四国、四国地方整備局、高知県、四万十市では、JR予土線の利用促進と沿線地域の産業振興、また、持続可能な公共交通の実現を目的として、自動運転車両を活用した実証実験を行います。

　この実験は、令和2年度に実施した中村地域に引き続き、国土交通省中村河川国道事務所の支援を受けて実施するもので、清流四万十川を展望できる西土佐地域の観光拠点とJR江川崎駅を結ぶルートにおいて、実験走行を実施し、JR予土線の利用促進や産業振興に向けた検証を行います。

今後の予定について

　8月21日（日曜日）から28日（日曜日）まで、ＪＲ江川崎駅から道の駅「よって西土佐」までの約1kmで自動運転、また、道の駅「よって西土佐」からホテル星羅四万十までの約1kmで手動運転を実施しました。

　そのなかで、鉄道駅からの行動範囲拡大の可能性、サービスの受容度、地域効果等について、モニターアンケートを通じて把握する取り組みと併せ、歩行者等の検知や磁気マーカの信頼性など、自動運転技術に関する検証も行ったところです。

　実験前日には、江川崎駅前にて出発式と試乗会を開催し、来賓、実証実験の関係者、報道関係者及びＪＲ団体特別列車の皆さんに、自動運転技術を体験していただきました。

　実験期間中、自動運転区間では観光客や地元住民ら422人（乗車率79.3％）の多くの方々に乗車いただき、心より感謝申し上げます。

　今後はアンケートの取りまとめ、関係者へのヒアリング調査、手動介入の記録など実験車両から得られた走行データを基に、課題・論点を洗い出し、西土佐地域自動運転モビリティ実証実験企画会議のなかで整理していきます。

西土佐地域自動運転モビリティ実証実験　概要 [PDFファイル／725KB]

西土佐地域自動運転モビリティ実証実験企画会議

【目的】
　本企画会議は、自動運転技術を用いた道路と鉄道の新たな連携手法を検討し、以って予土線の利用促進を図り、同沿線地域の観光・産業の活性化を図ることを目的とする。

第1回　西土佐地域自動運転モビリティ実証実験企画会議

令和4年2月15日（火曜日）

1.次第 [PDFファイル／39KB]

2-1.企画会議設立趣旨 [PDFファイル／365KB]

2-2.企画会議　規約 [PDFファイル／209KB]

2-3.企画会議　委員名簿 [PDFファイル／60KB]

3.企画会議資料 [PDFファイル／7.39MB]

4.参考資料_自動運転車両 [PDFファイル／542KB]

第2回西土佐地域自動運転モビリティ実証実験企画会議

令和4年7月14日(木曜日)

1.式次第及び出席者名簿 [PDFファイル／145KB]

2.企画会議設立趣旨及び規約 [PDFファイル／419KB]

3.企画会議資料 [PDFファイル／4.23MB]

4.参考資料_自動運転車両 [PDFファイル／672KB]

市街地での移動手段確保と中心市街地活性化に向けた自動運転サービス

　四万十市では、市街地の公共交通不便地域での移動手段の確保と、中心市街地入込客の流動性向上などを目的として、自動運転車両を活用した実証実験を実施しました。
　この実験は、国土交通省中村河川国道事務所の支援を受け実施したものであり、四万十市役所と丸の内地区、四万十市役所と土佐くろしお鉄道中村駅を結ぶ2つのルートにおいて、1日6便の実験走行を実施し、移動手段の確保や新たな人の流れの創出などに向けた検証を行いました。